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贵南高铁最大制梁场完成箱梁预制任务

来源:人民网-广西频道  时间:2020年10月30日 18:55

都安制梁场最后一榀箱梁预制现场。冯登海摄

都安制梁场正在对最后一榀箱梁进行预制。冯登海摄

人民网都安10月29日电(王勇、莫小斌、瞿吉圣) 10月29日,随着最后一车混凝土准确注入到制梁模具中,贵南高铁全线最大制梁场——都安制梁场圆满完成预定的612榀简支箱梁预制任务,成为全线首个完成箱梁预制任务制梁场,标志着贵南高铁全线桥梁工程建设再次取得重要进展,为按期实现工期总目标奠定了坚实基础。

2018年7月建成投产的都安制梁场主要承担贵南高铁最长桥梁——澄江双线特大桥以及内严双线特大桥、八仙双线特大桥等都安境内三座主要特大型桥梁全部箱梁的预制和架设任务,配有数控液压调直切断机、数控钢筋弯曲中心、电动混凝土输送泵布料机、铁路桥梁预应力自动化张拉系统、智能压浆台车、900吨轮胎式搬梁机、智能喷淋养护系统、200吨门式起重机等目前我国高铁建造的尖端设备,先后取得了贵南高铁全线首家梁场试验室验收、首家梁场拌和站验收、全线首个梁场认证、全线首榀箱梁预制、全线首榀箱梁架设五个“全线第一”的优异成绩。

在完成所有箱梁预制任务后,都安制梁场下一步将全力投入澄江双线特大桥的剩余箱梁架设任务,目前澄江双线特大桥的桥梁下部工程已完成99%,整体工程进度已超过85%,剩余的116榀箱梁预计将于2021年5月份全部架设完毕。

贵南高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分,线路全长481公里,是广西首条时速350公里的高速铁路。目前,贵南高铁广西段6个制梁场,正在有序加快3073榀箱梁预制任务,截止目前已预制完成箱梁1361榀,进度将近过半,桥梁整体工程进度接近60%,预计2021年10月底贵南高铁广西段箱梁预制任务将全部完成,12月底完成全部箱梁架设任务,届时贵南高铁广西段桥梁主体工程将基本结束。全线预计将于2023年底建成通车,届时南宁到贵阳的行程将缩短至2小时以内。

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